டெல்லி , ஏப்ரல் 21 : மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நீடித்து வரும் தொடர் போர்ப் பதற்றங்கள் மற்றும் ராணுவ மோதல்கள் காரணமாக, இந்தியப் பொருளாதாரத்தில் ‘மறைமுகமான ஆனால் மிகத் தீவிரமான’ பாதிப்புகள் ஏற்படக்கூடும் என்று இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) தனது சமீபத்திய பொருளாதார மதிப்பீட்டு அறிக்கையில் எச்சரித்துள்ளது. உலகளாவிய சந்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், இந்தியாவின் உள்நாட்டுப் பணவீக்கத்தை மீண்டும் தூண்டிவிடும் காரணியாக மாறக்கூடும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.
தற்போதைய சூழலில், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் ஏற்படும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள், ஒரு தொடர்விளைவாக (Spillover effect) இந்தியச் சந்தையையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும் நிலையில் உள்ளது. இந்தியா தனது ஒட்டுமொத்த கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 46 சதவீதத்தை மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்தே இறக்குமதி செய்கிறது. இதனால், அங்கு ஏற்படும் சிறிய பதற்றமும் சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை உடனடியாக உயர்த்துகிறது.
Also : தமிழகத் தேர்தலில் ‘விசில் புரட்சி’ – வாக்காளர்களுக்கு விஜய் உருக்கமான கடிதம்
ஹார்மூஸ் நீரிணையில் 14 இந்திய கப்பல்கள் சிக்கின: மீட்புப் பணியில் இந்தியா
எண்ணெய் விலை உயர்வு என்பது வெறும் எரிபொருள் விலையோடு நிற்பதில்லை. இது நாட்டின் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகளை அதிகரிக்கச் செய்து, உணவுப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். பொருளாதார ரீதியாக ‘இறக்குமதி செய்யப்படும் பணவீக்கம்’ (Imported inflation) எனப்படும் இந்த நிலை, சாமானிய மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கைச் செலவை கணிசமாக உயர்த்தக்கூடும்.
இந்திய ரிசர்வ் வங்கியின் கணிப்பின்படி, வரும் 2026-27 நிதியாண்டில் நாட்டின் பணவீக்கம் சுமார் 4.6 சதவீதமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எனினும், மத்திய கிழக்கு மோதல்கள், செங்கடல் வழித்தடத்தில் நிலவும் கடல்வழி வர்த்தகத் தடைகள், சப்ளை செயின் எனப்படும் விநியோகச் சங்கிலி உடைப்பு மற்றும் எல் நினோ போன்ற காலநிலை மாற்றக் காரணிகளால் இந்த பணவீக்க விகிதம் மேலும் மேல்நோக்கி நகர்வதற்கான அபாயமே அதிகமாக உள்ளது.
குறிப்பாக, சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான காப்பீட்டுக் கட்டணங்கள் மற்றும் கடல்வழிப் பயணக் கட்டணங்கள் உயர்ந்துள்ளதால், இந்தியாவின் உற்பத்தித் துறைக்கான மூலப்பொருட்களின் விலையும், ஏற்றுமதி செலவுகளும் அதிகரித்துள்ளன. இது உள்நாட்டில் உள்ள சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர தொழில்துறையினருக்குப் பெரும் சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது.
இன்னொருபுறம், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, அதற்கான தொகையைச் செலுத்த டாலருக்கான தேவை இந்திய சந்தையில் அதிகரிக்கிறது. இது அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பில் கடுமையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று சர்வதேச தரக்கட்டுப்பாட்டு நிறுவனமான மூடிஸ் (Moody’s) தெரிவித்துள்ளது. ரூபாய் மதிப்பு குறையும்போது, நாம் இறக்குமதி செய்யும் அனைத்துப் பொருட்களின் விலையும் மேலும் அதிகரிக்கும் என்பதால், இது இரட்டைப் பணவீக்க விளைவை (Double inflation effect) ஏற்படுத்தும் என எச்சரிக்கப்படுகிறது.
மாநில அளவிலான தாக்கங்களைப் பார்க்கும்போது, தமிழ்நாடு போன்ற நாட்டின் முன்னணி தொழில்மயமான மாநிலங்களுக்கு இந்த உலகளாவிய சூழல் மிக முக்கியப் பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். சென்னை, கோயம்புத்தூர், திருப்பூர் போன்ற முக்கியத் தொழிற்துறை நகரங்களில் கார்மெண்ட்ஸ், ஆட்டோமொபைல், எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகிய துறைகளின் உற்பத்திச் செலவுகள் கணிசமாக உயர வாய்ப்புள்ளது. மேலும், டீசல் விலை உயர்வு சரக்குக் போக்குவரத்துக் கட்டணங்களை உயர்த்துவதால், சந்தைக்கு வரும் காய்கறி உள்ளிட்ட உணவுப் பொருட்களின் விலையும் உயர்ந்து, பொதுமக்களின் மாதாந்திர வீட்டு பட்ஜெட்டைப் பாதிக்கலாம். விவசாயத்திற்கான உரம் மற்றும் இதர உள்ளீட்டுச் செலவுகளும் இதன் காரணமாக அதிகரிக்கக்கூடும்.
இருப்பினும், இந்தியப் பொருளாதாரம் இந்த நெருக்கடியை எதிர்கொள்ள ஓரளவு பாதுகாப்பான நிலையில் உள்ளதாக சில பொருளாதார அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ரஷ்யா உள்ளிட்ட பிற நாடுகளிலிருந்து கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்து தனது எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பன்முகப்படுத்தியிருப்பது, நாட்டின் வலுவான உள்நாட்டு நுகர்வுச் சந்தை மற்றும் ரிசர்வ் வங்கியின் கடுமையான பணவழங்கல் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கைகள் ஆகியவை இந்தியாவுக்கு ஓரளவிற்குப் பாதுகாப்பு அரணாக விளங்குகின்றன.
