தமிழக நிதிநிலை குறித்து வெளியான வெள்ளை அறிக்கை: 8 முக்கியக் குறியீடுகளில் கடைசி இடத்தில் தமிழ்நாடு!

சென்னை  ,ஜூன் 16 : தமிழகத்தின் தற்போதைய நிதி நிலைமை மற்றும் கடன் சுமை குறித்த அதிர்ச்சியூட்டும் பல்வேறு தரவுகளை உள்ளடக்கிய வெள்ளை அறிக்கை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. கோவிட் பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய பொருளாதார ஒருங்கிணைப்புத் தோல்வி (Post-Covid Consolidation Failure) மற்றும் கடந்த கால தவறான கொள்கை முடிவுகளே தமிழகம் தற்போது இத்தகைய கடுமையான நிதி நெருக்கடியில் சிக்கியிருப்பதற்குக் காரணம் என்று அந்த அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த நிதிச் சிக்கலானது வெளிப்புறக் காரணிகளால் உருவானது அல்ல என்றும் ,மாநில அரசிடம் இருந்த அதிகாரங்களைக் கொண்டு மாற்றியமைக்கக்கூடிய உள்நாட்டுக் கொள்கை முரண்பாடுகளால் மட்டுமே ஏற்பட்டது என்றும் வெள்ளை அறிக்கை தெளிவுபடுத்தியுள்ளது.

official pdf : https://financedept.tn.gov.in/en/my-documents/2020/07/TN_White_Paper_English-2026.pdf

Also : தமிழக நிதிநிலை: 60 ஆண்டு கடனை மிஞ்சிய 5 ஆண்டு சுமை; வெள்ளை அறிக்கையில் அதிரவைக்கும் தரவுகள்

தமிழகத்தின் பொருளாதாரச் சரிவுக்குக் காரணமான 4 முக்கியப் புள்ளிகள்

மாநிலத்தின் தற்போதைய நிதி நெருக்கடிக்குக் காரணமாக நான்கு முதன்மையான கொள்கை ரீதியான குறைபாடுகள் வெள்ளை அறிக்கையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

1. வருவாய் ஆதாரமற்ற புதிய நலத்திட்டங்கள்: ஆண்டுக்கு சுமார் ₹25,000 கோடி வரை கூடுதல் செலவு ஏற்படுத்தக்கூடிய புதிய நலத்திட்டப் பொறுப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஆனால் ,அவற்றை நீண்ட காலத்திற்குத் தாங்கிப் பிடிப்பதற்கான நிலையான வருவாய் ஆதாரங்களை உருவாக்குவதில் போதிய கவனம் செலுத்தப்படவில்லை.
2. ஒத்திவைக்கப்பட்ட நிர்வாகச் சீர்திருத்தங்கள்: கடந்த 2017-ஆம் ஆண்டிலிருந்தே ஜிஎஸ்டி (GST) இழப்பீடு வழங்கும் திட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட நாளில் முடிவுக்கு வரும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்திருந்தும் ,அந்த மாற்றத்தை எதிர்கொள்வதற்கான வரி மற்றும் நிர்வாகச் சீர்திருத்தங்கள் தொடர்ந்து ஒத்திவைக்கப்பட்டன.
3. பலியிடப்பட்ட மூலதனச் செலவுகள்: அன்றாட நிதிப் பற்றாக்குறைகளைச் சமாளிப்பதற்காக ,மாநிலத்தின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் மூலதனச் செலவுகள் (Capital Expenditure) தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக ,வருங்காலத் தலைமுறைக்கான ₹3,155 கோடி மதிப்பிலான சொத்து உருவாக்க வாய்ப்பு இழக்கப்பட்டுள்ளது.
4. பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் பலவீனம்: மின்வாரியம் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை போன்ற மாநில பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் (PSUs) நீண்ட காலக் கட்டமைப்புப் பலவீனங்கள் சரி செய்யப்படாமல் கைவிடப்பட்டன. குறிப்பாக ,மின்துறையின் நிதி இடைவெளியை நிரப்புவதற்காக மட்டும் ₹1,45,180 கோடி செலவிடப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்துத் துறையின் செலவுகள் இரட்டிப்பாகியுள்ளதுடன் ,நுகர்பொருள் வாணிபக் கழகத்தின் கடன் சுமை ₹27,181 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது.

“நலத்திட்டங்கள் என்பது தமிழ்நாட்டின் பெருமைக்குரிய பாரம்பரியம்; அது தொடரும். பிரச்சனை நலத்திட்டங்களில் இல்லை ,அவற்றுக்கான நிலையான வருவாய் ஆதாரங்களை உருவாக்காமல் புதிய பொறுப்புகளை ஏற்பதில்தான் உள்ளது” என்று வெள்ளை அறிக்கையில் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஒப்பீட்டுப் பட்டியல்: அண்டை மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் கடைசி இடம்

‘தமிழ்நாடு எதிர் அண்டை மாநிலங்கள்’ (TN vs Peers Comparative Scoreboard) என்ற மதிப்பீட்டு அட்டவணையின்படி ,ஒத்த தொழில்துறை அமைப்பும் பொருளாதார வலிமையும் கொண்ட கர்நாடகா ,மகாராஷ்டிரா மற்றும் குஜராத் ஆகிய மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ,தமிழ்நாடு மிக மோசமான பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளது.

கடன் ,நிதிப் பற்றாக்குறை ,வருவாய் கணக்கு ,சொந்த வரி வசூல் திறன் ,வட்டிச் சுமை ,கட்டாயச் செலவுகள் ,மூலதனச் செலவுகள் மற்றும் அரசின் உத்தரவாதப் பொறுப்புகள் ஆகிய 8 முக்கியக் குறியீடுகளிலும் தமிழ்நாடு கடைசி இடத்தையே பிடித்துள்ளது. கோவிட் காலத்திற்குப் பிறகு அனைத்து மாநிலங்களும் ஒரே தொடக்கப் புள்ளியிலிருந்து மீட்சிப் பயணத்தைத் தொடங்கின என்ற போதிலும் ,கொள்கை முடிவுகளில் ஏற்பட்ட தவறுகளாலேயே தமிழ்நாடு இந்த ஒப்பீட்டில் பின்தங்கியுள்ளது.

2026-27 பட்ஜெட் கணிப்புகளும் – நடைமுறைச் சிக்கல்களும்

தற்போது தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ள இடைக்கால பட்ஜெட்டில் (Interim Budget) மாநிலத்தின் சொந்த வரி வருவாய் நடப்பு ஆண்டில் 19% வளரும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் ,கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் உண்மையான வளர்ச்சி முறையே 6.8% மற்றும் 7.7% ஆக மட்டுமே இருந்துள்ளது.

நடைமுறைக்கு ஏற்ற வகையில் 8% வளர்ச்சியை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால் ,பட்ஜெட்டில் மதிப்பிடப்பட்டதை விட ₹21,000 கோடி குறைவான வருவாயே அரசுக்குக் கிடைக்கும். மேலும் ,பட்ஜெட்டில் தவிர்க்கப்பட்ட இரண்டு பெரிய செலவினங்கள் இன்னும் முழுமையாகப் பிரதிபலிக்கவில்லை:

1. மின்வாரிய இழப்பை ஈடுகட்ட ஆண்டுதோறும் வழங்க வேண்டிய ₹16,000 கோடி நிதி உதவி.
2. உச்ச நீதிமன்ற உத்தரவின்படி கட்டாயமாகச் செலுத்த வேண்டிய ₹11,800 கோடி.

இதன் விளைவாக ,பட்ஜெட்டில் ₹48,696 கோடி எனக் காட்டப்பட்டுள்ள வருவாய் பற்றாக்குறை ,நடைமுறையில் ₹87,000 கோடியாக அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. இது பட்ஜெட் கணிப்பை விட 79% அதிகமாகும். அதேபோல் ,உண்மையான நிதிப் பற்றாக்குறை (Fiscal Deficit) சுமார் ₹1.6 லட்சம் கோடியாக இருக்கக்கூடும். ஆனால் மாநில அரசு சட்டப்படி பெறக்கூடிய அதிகபட்ச கடன் வரம்பு ₹1,52,144 கோடி மட்டுமே என்பதால் ,புதிய திட்டங்களைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே ₹8,000 கோடிக்கும் அதிகமான நிதி இடைவெளி (Funding Gap) உருவாகிறது.

கட்டமைப்பு நோயில் சிக்கிய நிதி நிலைமை: 6 முக்கியக் கண்டுபிடிப்புகள்

மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த நிதிச் சூழலையும் பிரதிபலிக்கும் வகையில் 6 கட்டமைப்பு ரீதியான கோளாறுகளை வெள்ளை அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது:

1. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மாநிலத்தின் மொத்தக் கடன் அளவு இரட்டிப்பாகியுள்ளது (Doubled).
2. அரசின் வட்டிச் செலவானது ,சொத்து உருவாக்கத்திற்கான மூலதன முதலீட்டுச் செலவை விட விஞ்சியுள்ளது.
3. வருவாய் பற்றாக்குறை என்பது தற்காலிகமானதாக இல்லாமல் ,கட்டமைப்பு ரீதியானதாக மாறி வரலாற்றிலேயே மிக உயர்ந்த நிலையை எட்டியுள்ளது.
4. பொருளாதாரப் பலவீனத்தால் அல்லாமல் ,வருவாய் கசிவுகள் மற்றும் ஒத்திவைக்கப்பட்ட சீர்திருத்தங்களால் சொந்த வரி வசூல் திறன் கடுமையாகச் சரிந்துள்ளது.
5. கட்டாயச் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளதால் ,வளர்ச்சிப் பணிகளுக்கான நிதியில் ஒவ்வொரு ரூபாயிலும் வெறும் 13 பைசா மட்டுமே எஞ்சுகிறது.
6. மாநிலத்தின் உண்மையான மொத்த நிதிசார் பொறுப்பு (Total Liabilities) தற்போது ₹13.18 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது.

இவை ஆறும் தனித்தனிப் பிரச்சனைகள் அல்ல ,மாறாக ஒரே கட்டமைப்பு நோயின் ஆறு அறிகுறிகள் ஆகும். அதிகரிக்கும் கடன் வட்டிச் சுமையை உயர்த்துகிறது; வட்டிச் சுமை மூலதன முதலீட்டைச் சுருக்குகிறது; முதலீட்டுக் குறைவு பொருளாதார வளர்ச்சியை மந்தமாக்கி மீண்டும் வருவாய் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது என இது ஒரு தொடர் சங்கிலியாக மாறியுள்ளது.

கூடுதல் வருவாய்க்கான புதிய ஆவணங்களையோ ,வரி வசூலிப்புக்கான வழிவகைகளையோ உருவாக்காமல் செலவினங்களை மட்டுமே தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்ததே தற்போதைய நிதி நெருக்கடிக்குக் காரணம் என வெள்ளை அறிக்கையின் தரவுகள் மூலம் தெரியவந்துள்ளது.