பங்குச்சந்தை ஏற்றம்: மீண்டு வந்த குறியீடுகள்; முதலீட்டாளர்களுக்கான நிபுணர் ஆலோசனைகள்

மும்பை,ஜூன் 4: இந்தியப் பங்குச்சந்தை இன்று காலை வர்த்தகத்தில் கடும் சரிவிலிருந்து மிகச் சிறப்பான மீட்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.ஆரம்பத்தில் சரிவைக் கண்ட நிஃப்டி,நாளின் குறைந்தபட்ச புள்ளியிலிருந்து சுமார் 90 புள்ளிகள் வரை மீண்டு,23,400 புள்ளிகள் என்ற வலுவான நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது.

அதேபோல்,வங்கி நிஃப்டி குறியீடும் அதிரடி மீட்சியைச் சந்தித்துள்ளது.நாளின் குறைந்தபட்ச அளவிலிருந்து 350 புள்ளிகளுக்கு மேல் உயர்ந்து,தற்போது 54,230 புள்ளிகள் என்ற அளவில் நிலையான போக்கில் வர்த்தகமாகி வருகிறது.

துறைசார்ந்த நகர்வுகள் சந்தையின் இந்த மீட்சிக்கு ஆற்றல் மற்றும் நுகர்பொருள் துறைப் பங்குகள் முக்கியக் காரணியாக அமைந்துள்ளன.இவ்விரு துறைகளும் தலா ஒரு சதவீதம் வரை வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன.அதேவேளையில்,உலோகத் துறைப் பங்குகள் அரை சதவீதம் வரை சரிவைச் சந்தித்து இன்றும் பின்னடைவிலேயே தொடர்கின்றன.பரவலான சந்தையில் மிட்கேப் மற்றும் ஸ்மால்கேப் குறியீடுகள் தலா அரை சதவீதத்திற்கும் மேல் உயர்ந்து,முன்னணி குறியீடுகளை விடச் சிறந்த செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.

இந்தச் சூழலில்,சந்தை நிபுணர்களான ஷமிலா ஜோஷி மற்றும் குணால் போஹ்ரா ஆகியோர் முதலீட்டாளர்களின் பங்குகள் குறித்த சந்தேகங்களுக்கு நேரலையில் விளக்கமளித்தனர்.

Also read : டிரோன்,இவி,மின்சாரப் பங்குகள் அதிரடி உயர்வு: இன்றைய பங்குச்சந்தையின் முக்கிய நகர்வுகள்

முதலீட்டாளர் சந்தேகங்களும் நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளும்

பல்வேறு நகரங்களைச் சேர்ந்த முதலீட்டாளர்கள் தங்களின் பங்குகளின் நிலை குறித்து எழுப்பிய கேள்விகளுக்கு நிபுணர்கள் அளித்த விளக்கங்கள் பின்வருமாறு:

KEC இன்டர்நேஷனல்

• முதலீட்டாளர்: மகேந்திரா (ஹைதராபாத்)
• வாங்கிய விலை: ₹680 (300 பங்குகள்)
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): “இது ஒரு சிறப்பான பங்கு.கடந்த 2024 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு உயர்ந்து ₹1200 – ₹1300 வரை சென்றது.அதன் பிறகு தற்போது 50 சதவீத விலை திருத்தத்தை சந்தித்து ஒருங்கிணைப்புப் பாதையில் உள்ளது.தற்போதைய சந்தை விலையை விட முதலீட்டாளர் சற்று கூடுதல் விலைக்கு வாங்கியிருந்தாலும்,நீண்ட கால நோக்கில் இதைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்கலாம்.தற்போதைய விலையில் கூடுதல் பங்குகளை வாங்குவதும் நல்ல உத்தியாகும்.ஆனால்,இதற்கு நீண்ட காலக் காத்திருப்பு அவசியம்.”

டிசிஎஸ் (TCS)

• முதலீட்டாளர்: தொலைபேசி வாயிலாகத் தொடர்பு கொண்டவர்
• வாங்கிய விலை: ₹2,620
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): “குறுகிய கால நோக்கில் ஐடி (IT) துறையின் போக்கு தற்சமயம் சற்று நிச்சயமற்றதாக உள்ளது.குறுகிய கால வர்த்தகர்கள் இதில் நீடிப்பதைத் தவிர்த்து,வெளியேறுவதே  தற்போதைய சூழலில் பாதுகாப்பானது.”

விஷால் மெகா மார்ட் & ஏஜிஐ கிரீன்

• முதலீட்டாளர்: எஸ்பி
• வாங்கிய விலை: விஷால் மெகா மார்ட் – ₹123,ஏஜிஐ கிரீன் – ₹639
• நிபுணர் கருத்து (ஷமிலா & குணால்): விஷால் மெகா மார்ட் பங்கின் தற்போதைய மதிப்பீடு மற்றும் சந்தை நிலவரப்படி அதனைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்கலாம்.ஏஜிஐ கிரீன் பங்கு கடந்த 2024 இல் ₹1200 வரை உயர்ந்து,பின்னர் ₹450 வரை சரிந்து,தற்போது மீண்டும் மீண்டு வருகிறது.எனவே,இவ்விரு பங்குகளையும் தற்போதைக்கு விற்காமல் வைத்திருக்கலாம் (Hold).விஷால் மெகா மார்ட் ₹125 முதல் ₹130 வரை உயர வாய்ப்புள்ளது.

சாரதா எனர்ஜி & பிரிகால்

• முதலீட்டாளர்: ஆர்.கே.அஹுஜா (பெங்களூரு)
• கேள்வி: எதை விற்றுவிட்டு கிம்ஸ் (KIMS) அல்லது அஸ்ட்ரா மைக்ரோ பங்குகளில் முதலீடு செய்யலாம்?
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): பிரிகால் பங்கு நீண்ட கால அட்டவணையில் சிறப்பாக உள்ளது.சாரதா எனர்ஜி பக்கவாட்டு நகர்வில் (Sideways) உள்ளதால்,அதிலிருந்து முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறலாம் (Exit).அந்தப் பணத்தை கிம்ஸ் (KIMS) பங்கில் முதலீடு செய்வது நல்ல உத்தி.அஸ்ட்ரா மைக்ரோ நல்ல பங்கு என்றாலும்,ஏற்கனவே ₹400-லிருந்து ₹13,400 வரை உயர்ந்துள்ளதால்,அது ₹11000 நிலைக்குக் குறையும் போது வாங்குவதே நல்லது.

ஆர்எஸ்டபிள்யூஎம் (RSWM)

• முதலீட்டாளர்: தீபக் (பெங்களூரு)
• வாங்கிய விலை: ₹286
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): ₹260-லிருந்து ₹140 வரை சரிந்து தற்போது மீண்டு வருகிறது.தற்போதைக்கு விற்க வேண்டாம்.பங்கு விலை ₹150 – ₹160 நிலைக்கு வரும்போது கூடுதல் பங்குகளை வாங்கி சராசரி செய்யலாம்.அடுத்த 1 முதல் 2 ஆண்டுகளில் இது லாபத்தைத் தரக்கூடும்.

மெக்லியாட் ரசல் (McLeod Russel)

• முதலீட்டாளர்: மனோஜ் தோஜா (துபாய்)
• விவரம்: 7,000 பங்குகளை கடந்த 6 ஆண்டுகளாக வைத்துள்ளார்.
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): கடந்த 2022-23 இல் ₹19 ஆக இருந்த இப்பங்கு தற்போது ₹70-ஐத் தாண்டியுள்ளது.இதன் உச்சபட்ச விலை ₹300 ஆகும்.பெரும் சரிவுக்குப் பின் மீளும் பங்குகளுக்கு 4 முதல் 5 ஆண்டுகள் கால அவகாசம் தேவைப்படும்.குறுகிய கால நோக்கில் குறைந்த விலைக்கு வாங்கி நல்ல லாபத்தில் இருந்தால் இப்போது விற்கலாம்.நீண்ட கால நோக்கில் பெரும் மீட்சியை எதிர்பார்க்கிறீர்கள் என்றால் மட்டுமே தொடர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டும்.

டாடா ஸ்டீல்

• முதலீட்டாளர்: ராகேந்திரா (ஹைதராபாத்)
• கேள்வி: புதிய முதலீட்டிற்கு உகந்த நேரமா?
• நிபுணர் கருத்து (ஷமிலா): உலோகப் பங்குகள் ஏற்கனவே கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதால் மதிப்பீடுகள் அதிகமாக உள்ளன.எனவே,மொத்தப் பணத்தையும் முதலீடு செய்யாமல்,சிறு சிறு பகுதிகளாகப் பங்குகளைச் சேர்க்கலாம் (SIP முறை).
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): ஷமிலாவின் கருத்திலிருந்து மாறுபட்டு,டாடா ஸ்டீலை தற்போதைய விலையில் வாங்கப் பரிந்துரைக்கிறேன்.உலோகப் பங்குகளின் எழுச்சி 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியிலும் தொடரும் என நம்புகிறேன்.சரிவுகளின் போது வாங்குவது நல்ல லாபம் தரும்.

ஃபினோடெக்ஸ் கெமிக்கல்ஸ்

• முதலீட்டாளர்: மஹேர் விஷாக் (விசாகப்பட்டினம்)
• நோக்கம்: 5 ஆண்டு கால முதலீடு
• நிபுணர் கருத்து (ஷமிலா): ரசாயனத் துறையின் மதிப்பீடுகள் நியாயமான அளவில் உள்ளதால்,2 ஆண்டு கால நோக்கில் இதை வாங்கலாம்.
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): தற்போதைய சூழலில் வாங்குவதைத் தவிர்க்கலாம்.கடந்த 3-4 மாதங்களில் இப்பங்கு 100% உயர்ந்துள்ளது.ரசாயனத் துறை சுழற்சி முறை  கொண்டது என்பதால்,இவ்வளவு பெரிய ஏற்றத்திற்குப் பிறகு வாங்குவது உகந்ததல்ல.விலை திருத்தம் ஏற்படும் வரை காத்திருக்கவும்.

ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ்

• முதலீட்டாளர்: தியான் கச்சு (லக்னோ)
• வாங்கிய விலை: ₹19,000 (ஐந்து ஆண்டு நோக்கம்)
• நிபுணர் கருத்து (ஷமிலா): இத்துறை சார்ந்த மாற்றங்கள் சாதகமாக உள்ளதால்,ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ் ஒரு வலுவான பங்கு.5 ஆண்டு கால முதலீட்டு நோக்கிற்கு இது மிகவும் உகந்தது.

இன்ஃபோசிஸ்

• முதலீட்டாளர்: லட்சுமி (மும்பை)
• வாங்கிய விலை: ₹1,366 (50 பங்குகள்)
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): தற்போது சிறிய நஷ்டத்தில் இருந்தாலும் பங்குகளைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்கவும்.ஐடி துறையில் பெரிய சாதகமான செய்திகள் வந்தால் மட்டுமே இந்த ஏற்றம் நீடிக்கும்.தற்போதைய விலையில் கூடுதல் பங்குகளை வாங்கி சராசரி செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.

இன்ஜினியர்ஸ் இந்தியா

• முதலீட்டாளர்: ஸ்ரீவத்ஸன் ஆர் (சென்னை)
• வாங்கிய விலை: ₹175 (10 ஆண்டுகளாக வைத்துள்ளார்)
• நிபுணர் கருத்து (ஷமிலா): இதர பொதுத்துறை (PSU) பங்குகளை விட மெதுவாக நகர்ந்தாலும்,இது ஒரு நல்ல பங்கு.மதிப்பீடுகள் சரியாக உள்ளதால் தொடர்ந்து வைத்திருக்கலாம்.
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): 8-10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தற்போதுதான் இப்பங்கில் நல்ல வர்த்தகக் குவியல் (Volume Accumulation) தெரிகிறது.₹275 மற்றும் ₹300 நிலைகளைத் தாண்டும் போது இது இதர பொதுத்துறைப் பங்குகளைப் போல வேகமான வளர்ச்சியைப் பெறும்.எனவே விற்க வேண்டாம்.

கேஸ்ட்ரால் இந்தியா & ஐடிசி ஹோட்டல்ஸ் (Castrol India & ITC Hotels)

• முதலீட்டாளர்: தக்ஷிதா
• கேள்வி: தற்போதைய விலையில் கூடுதல் பங்குகளை வாங்கலாமா?
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): இரண்டு பங்குகளுமே கணிசமான விலை திருத்தத்திற்குப் பிறகு நல்ல வாங்கும் நிலைக்கு வந்துள்ளன.ஐடிசி ஹோட்டல்ஸ் ₹225-லிருந்து ₹150 வரையிலும்,கேஸ்ட்ரால் ₹180 வரையிலும் சரிந்துள்ளதால்,இது சராசரி செய்வதற்கு ஏற்ற பகுதியாகும்.

குவாலிட்டி வால்ஸ் (Quality Walls)

• முதலீட்டாளர்: நாராயணன் (பெங்களூரு)
• வாங்கிய விலை: ₹31.8 / ₹39
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): இப்பங்கு இன்று 10-15% வரை உயர்ந்துள்ளது.உங்கள் வாங்கிய விலைக்கு அருகில் வரும்போது லாபப் பதிவு (Book Profit) செய்து கொள்வது நல்லது.

ஈக்லர்க்ஸ் (eClerx)

• முதலீட்டாளர்: பிரதிக் (மும்பை)
• வாங்கிய விலை: ₹1490 (50 பங்குகள்)
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): பங்குகளை விற்காமல் வைத்திருக்கலாம்.ஆனால் தற்போதைய விலையில் கூடுதல் பங்குகளை வாங்க வேண்டாம்.இன்னும் ஒரு முறை சரிவைச் சந்திக்க வாய்ப்புள்ளது.

நெட்வெப்,எம்டார்,சிர்மா,பாலிகேப் (Netweb,MTAR,Syrma,Polycab)

• முதலீட்டாளர்: அனோஜ் (டெல்லி)
• கேள்வி: ₹30 லட்சத்தை இதில் முதலீடு செய்யலாமா?
• நிபுணர் கருத்து (குணால்): நான்கு பங்குகளுமே கடந்த 3-6 மாதங்களில் உச்சத்தைத் தொட்டுள்ளன.தற்போதைய பிரேக்அவுட் (Breakout) விலையில் மொத்தமாக முதலீடு செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.சந்தையில் 15% முதல் 20% வரை விலை திருத்தம் (Correction) ஏற்படும் போது மட்டுமே இந்த பங்குகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

ஜேபிஎம் ஆட்டோ: மின்சாரப் பேருந்து சந்தையில் அதிரடி வளர்ச்சி

இன்றைய வர்த்தகத்தில் ஜேபிஎம் ஆட்டோ (JBM Auto) நிறுவனத்தின் பங்கு மதிப்பு 5 சதவீதம் வரை உயர்ந்துள்ளது.கடந்த மே மாதத்தில் மட்டும் இந்நிறுவனம் 157 மின்சாரப் பேருந்துகளை விற்பனை செய்து,இந்திய மின்சாரப் பேருந்து சந்தையில் 49 சதவீதப் பங்குகளைக் கைப்பற்றி முதலிடத்தில் உள்ளது.மேலும்,பழைய பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளை மாற்றுவதற்காக மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ள ₹5,000 கோடி மதிப்பிலான திட்டமும் இந்நிறுவனத்திற்குச் சாதகமாக அமைந்துள்ளது.

இதுகுறித்து நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவரும் மேலாண்மை இயக்குநருமான நிஷாந்த் ஆர்யா கூறுகையில்:

“கடந்த ஆண்டும் 25% சந்தைப் பங்களிப்புடன் நாங்களே முதலிடத்தில் இருந்தோம்.தற்போது எங்களிடம் 9,000 பேருந்துகளுக்கான ஆர்டர்கள் உள்ளன.அடுத்த 2 முதல் 2.5 ஆண்டுகளில் இவற்றை வழங்கி முடிப்போம்.ஆண்டுக்கு 20,000 மின்சாரப் பேருந்துகளைத் தயாரிக்கும் கட்டமைப்பு எங்களிடம் உள்ளது.டெல்லி-என்சிஆர் பகுதியில் ஏற்கனவே 3,000 பேருந்துகள் இயக்கத்தில் உள்ளதால்,அரசின் புதிய கொள்கையின் விவரங்கள் வெளியான பிறகு எங்களின் இலக்குகளை மேலும் மாற்றி அமைப்போம்.”

சாதகமான அம்சங்கள் (Bull Case):

• நான்காம் காலாண்டில் நிறுவனத்தின் விற்பனை பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
• தொழில்துறை சராசரி வளர்ச்சியான 15 சதவீதத்துடன் ஒப்பிடும்போது,ஓலா மாதந்தோறும் 23% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்து சந்தைப் பங்கைக் கூட்டியுள்ளது.
• சமீபத்தில் கியூஐபி (QIP) மூலம் ₹500 கோடி நிதி திரட்டியுள்ளது முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையைக் காட்டுகிறது.
• சொந்தமாக பேட்டரி செல்கள் தயாரிக்கும் (Backward Integration) திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது.

பாதகமான அம்சங்கள் (Bear Case):

• நிதியாண்டு 2026 இல் நிறுவனத்தின் நஷ்டம் ₹2200 கோடியாக அதிகரித்துள்ளதுடன்,செயல்பாட்டுப் பணப்புழக்கமும் (Operating Cash Flow) எதிர்மறையாக உள்ளது.
• பட்டியலிடப்பட்ட பிறகு உச்சமாக இருந்த ₹157-லிருந்து பங்கு விலை 85% வரை சரிந்து,கடந்த மார்ச் மாதத்தில் ₹22.50 ஆகக் குறைந்தது.தற்போது ₹40 அளவில் வர்த்தகமானாலும் பெரிய மீட்சி இல்லை.
• ‘எம்கே குளோபல்’ போன்ற நிறுவனங்கள் இப்பங்கை விற்கப் பரிந்துரைத்துள்ளன.’வான்கார்ட்’ நிறுவனம் ஓலாவின் மதிப்பை 99% குறைத்து 70 மில்லியன் டாலராக மதிப்பிட்டுள்ளது.
• டிவிஎஸ்,பஜாஜ்,ஏத்தர் போன்ற நிறுவனங்களின் போட்டியால் ஓலாவின் சந்தைப் பங்கு 35 சதவீதத்திலிருந்து சரிந்துள்ளதுடன்,வாடிக்கையாளர்களுக்கான விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை இன்னும் பெரும் சவாலாகவே நீடிக்கிறது.