நெல்லை அருகே அரசு பஸ் விபத்தில் உயிரிழந்த இளைஞரின் வழக்கில், 30% பொறுப்பு அரசு போக்குவரத்து கழகத்திற்கு என நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்து ரூ.7 லட்சம் இழப்பீடு வழங்க உத்தரவிட்டது.
தமிழ்நாட்டின் நெல்லை மாவட்டத்தில் நடைபெற்ற சாலை விபத்து வழக்கில், பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நீதிமன்றம் வழங்கிய தீர்ப்பு, சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் பொறுப்புக் கணக்கீடு குறித்து முக்கியமான கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
புளியங்குடி அருகே 2021-ஆம் ஆண்டு நடந்த இந்த விபத்தில் உயிரிழந்த இளைஞர் சூர்யபிரகாஷ் (20) குடும்பத்துக்கு, அரசு போக்குவரத்து கழகம் ரூ.7 லட்சம் இழப்பீடு வழங்க வேண்டும் என்று நெல்லை 4-வது கூடுதல் மாவட்ட நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது.
இந்த சம்பவம், ஒரு சாதாரண விபத்து செய்தியை தாண்டி, நீதிமன்றத்தில் எவ்வாறு உண்மைகள் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன என்பதற்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டாகவும் பார்க்கப்படுகிறது.
விபத்து நடந்த அந்த நாள்
2021 மார்ச் மாதம். புளியங்குடி – சங்கரன்கோவில் சாலை வழியாக ஒரு சாதாரண பயணம். மோட்டார் சைக்கிளில் நண்பர்கள் ராகுல் மற்றும் சூர்யபிரகாஷ் பயணம் செய்துகொண்டிருந்தனர். ராகுல் வாகனம் ஓட்ட, பின்னால் சூர்யபிரகாஷ் அமர்ந்திருந்தார்.
ரயில்வே கேட் அருகே வந்தபோது, எதிரே வந்த அரசு பஸ் திடீரென மோதி விபத்து ஏற்பட்டது.
அந்த ஒரு நொடியில் நடந்த மோதல்:
- ராகுல் சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்தார்
- சூர்யபிரகாஷ் மருத்துவமனைக்கு செல்லும் வழியிலேயே உயிரிழந்தார்
ஒரு குடும்பத்தின் வாழ்க்கை முற்றிலும் மாறியது.
நீதிமன்றத்தில் நடந்த வழக்கு
இந்த விபத்துக்குப் பிறகு, சூர்யபிரகாஷின் தாய் அன்னபூர்ணம் இழப்பீடு கோரி வழக்கு தொடர்ந்தார். நீதிமன்றத்தில் இரு தரப்பும் வாதாடின:
- மனுதாரர் தரப்பில் வக்கீல் தங்கதுரை
- அரசு போக்குவரத்து கழகம் சார்பில் வக்கீல் ராஜேஸ்வரன்
நீதிபதி கதிரவன், போலீஸ் ஆவணங்கள், சாட்சிகள் மற்றும் விபத்து சூழ்நிலைகளை விரிவாக ஆய்வு செய்தார்.
‘பொறுப்பு பகிர்வு’ – முக்கிய தீர்ப்பு
இந்த வழக்கில் முக்கியமான அம்சம் ‘fault percentage’ கணக்கீடு. நீதிமன்றம் கூறிய முடிவு:
- மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டிய ராகுலின் கவனக்குறைவு – 70%
- அரசு பஸ் ஓட்டுநரின் தவறு – 30%
இதன் அடிப்படையில், மொத்த இழப்பீடு ரூ.23,52,700 என கணக்கிடப்பட்டது. அதில் 30% ஆகும் ரூ.7,05,810-ஐ அரசு போக்குவரத்து கழகம் வழங்க வேண்டும் என்று நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. மேலும், இந்த தொகையை 30 நாட்களுக்குள் வட்டியுடன் வழங்க வேண்டும் என்றும் தீர்ப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
தீர்ப்பின் பின்னணி – ஒரு ஆழமான பார்வை
இந்த தீர்ப்பு, ஒரு முக்கியமான சட்டக் கொள்கையை மீண்டும் வெளிப்படுத்துகிறது: ‘ஒரே விபத்தில் பலர் தவறு செய்திருந்தால், பொறுப்பு பகிரப்பட்டு கணக்கிடப்படும்’ இது பொதுமக்கள் மத்தியில் பெரும்பாலும் புரியப்படாத விஷயம். பலர் ‘யார் தவறு செய்தார்’ என்ற ஒரே கோணத்தில் பார்க்கிறார்கள். ஆனால் நீதிமன்றம்:
- சூழ்நிலை
- சாலை நிலை
- வாகன இயக்கம்
- சாட்சிகள்
எல்லாவற்றையும் சேர்த்து ஆய்வு செய்கிறது. இந்த வழக்கில், அரசு பஸ் ஓட்டுநர் முழுமையாக குற்றவாளி அல்ல என்றாலும், அவரது 30% கவனக்குறைவு கூட உயிரிழப்புக்கு காரணமானதாக கருதப்பட்டுள்ளது.
தமிழ்நாட்டில் சாலை பாதுகாப்பு – தொடர்ந்து எழும் கேள்விகள்
இந்த சம்பவம் மீண்டும் ஒரு முக்கியமான உண்மையை நினைவூட்டுகிறது:
- தமிழகத்தில் சாலை விபத்துகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன
- இளைஞர்கள் அதிகமாக உயிரிழக்கும் பிரிவு
- அரசு வாகனங்களும் விபத்துகளில் ஈடுபடும் நிலை
சாலை பாதுகாப்பு என்பது தனிநபர் பொறுப்பு மட்டுமல்ல; அது
- அரசு
- போக்குவரத்து துறை
- பொதுமக்கள்
மூன்றின் கூட்டுப்பொறுப்பு.
நெல்லை நீதிமன்றத்தின் இந்த தீர்ப்பு, ஒரு குடும்பத்திற்கு நிதி நிவாரணமாக இருந்தாலும், இழந்த உயிரை மீண்டும் கொண்டு வர முடியாது. ஆனால் இது ஒரு முக்கியமான செய்தியை வழங்குகிறது: சாலை விபத்துகளில் பொறுப்பு தவிர்க்க முடியாது, அது பகிரப்பட்டாலும் கூட சட்டத்தின் முன் கணக்கிடப்படும்.
FAQ
1. சாலை விபத்தில் இழப்பீடு எப்படி கணக்கிடப்படுகிறது?
வயது, வருமானம், குடும்ப சார்பு, விபத்து காரணம் போன்ற அம்சங்களை வைத்து நீதிமன்றம் கணக்கிடுகிறது.
2. ஒரே விபத்தில் இருவருக்கும் தவறு இருந்தால் என்ன நடக்கும்?
‘Contributory negligence’ என்ற சட்டத்தின் அடிப்படையில், பொறுப்பு சதவீதமாக பகிரப்படும்.
3. அரசு பஸ் விபத்தில் எப்போதும் அரசு முழு பொறுப்பா?
அல்ல. ஓட்டுநர் தவறு எவ்வளவு இருக்கிறதோ அதற்கேற்ப மட்டும் பொறுப்பு நிர்ணயிக்கப்படும்.
4. இழப்பீடு பெற எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
வழக்கு நிலை, சாட்சிகள், ஆவணங்கள் போன்றவற்றைப் பொறுத்து பல ஆண்டுகள் ஆகலாம்.
5. விபத்து வழக்கில் குடும்பம் என்ன செய்ய வேண்டும்?
உடனடி FIR பதிவு, மருத்துவ ஆவணங்கள், சாட்சிகள் ஆகியவற்றை சேகரித்து நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர வேண்டும்.
